Jika penyelenggaraan diabaikan, boleh menjejaskan prestasi serta merosakkan komponen dalaman. Minyak kotor mahupun kurang dapat mengurangkan pelinciran serta penyejukan.
But even though each individual automatic gearbox does fundamentally a similar point, You will find a baffling array of differing types. And with manufacturers dreaming up brand name names for their own individual specific choices, it’s becoming somewhat perplexing to exercise what’s what. So, read on for our guidebook into the mysterious globe of hard work-totally free cog-swapping.
Tukar equipment auto dengan cara salah boleh menyebabkan gearbox anda rosak dan kos gearbox kereta sangat mahal.
A consistently variable transmission (CVT) can alter seamlessly by way of a ongoing number of gear ratios. This contrasts with other transmissions that supply a constrained quantity of equipment ratios in set methods.
Selain itu, penunjuk RPM tidak kembali ke tempat asal selepas pertukaran gear bagi transmisi automatik juga menunjukkan equipment anda mempunyai masalah.
Ini adalah satu isu yang mempunyai perbalahan. Harga minyak yang sekejap turun dan sekejap naik memaksa ramai orang cari di sini untuk berjimat cermat dalam penggunaan petrol.
Bila sudah terlalu kotor, warna akan bertukar menjadi merah keruh atau merah kehitaman. Suhu didalam gearbox juga akan menjadi lebih panas dari suhu yang sepatutnya.
Penyelenggaraan berkala adalah kunci utama untuk menjaga prestasi gearbox. Selain itu, penting untuk memahami pantang larang kereta auto agar komponen ini tidak mengalami tekanan berlebihan akibat kebiasaan pemanduan yang tidak sesuai.
It has an epicyclic equipment arrangement. Given that the determine displays the entrance watch and facet watch with the gearbox. This gearbox form, has 3 gears Sunlight gear, planet gear, and ring equipment.
Minyak gearbox tidak sesuai dengan spesifikasi kereta boleh menjadi sebab pelinciran kurang sempurna, akhirnya mengakibatkan geseran berlebih serta kerosakan komponen. Penting untuk merujuk manual kenderaan bagi memastikan jenis minyak yang betul digunakan.
Namun, dari segi penjagaan gearbox jenis automatik pula bukanlah mudah seperti yang disangka. Ini kerana, sistem yang digunakan agak rumit dan memerlukan pemandu untuk menjaga dengan lebih teliti.
kereta terdedah kepada risiko kerosakan tertentu. Oleh sebab itu, penting untuk pemilik kenderaan mengetahui masa yang sesuai untuk menyelenggara atau menukar gearbox
RPM yang melonjak tinggi tanpa sebab jelas atau tidak kembali ke paras regular selepas pertukaran equipment menunjukkan masalah pada sistem transmisi yang perlu diperiksa.
Within a CVT gearbox you’ll locate two cone-shaped pulleys – just one connected to the motor and another driving the wheels, joined by a belt. The pulleys increase and contract in diameter repeatedly as you speed up or decelerate, and that alters the equipment ratio.